Старт-ап Sky-Cube

Старт-ап Sky-Cube

Проект Sky-Cube предполагает создание принципиально нового альтернативного вида солнечной электростанции.

Суть идеи заключается в фотоэлектрическом преобразовании солнечной энергии на борту высотного аэростатического летательного аппарата с оболочкой жесткого или полужесткого типа на основе тонкопленочных солнечных батарей (ТСБ). Станция размещается и эксплуатируется в стратосфере на высоте 12–15 км.

При освещении прямым и отраженным солнечным светом ТСБ вырабатывают энергию, преобразуемую СВЧ-антенной в электромагнитные волны, передаваемые на ректенну и через инвертор наземным потребителям.

В стратосфере интенсивность солнечной радиации за счет прямой и отраженной компонент может превосходить номинальную в 1,8 раза. В умеренных широтах до 1,5 раз. Температура воздуха в стратосфере составляет около –60ºС, что приводит к увеличению эффективности ТСБ в 2 раза. В виду отсутствия облаков время работы станции равно световому дню, также нет влаги и пыли, что делает использование ТСБ комфортным.

Поэтому эффективность Стратосферной Солнечной Электростанции (ССЭС) в 10 раз превышает наземные образцы.

Электроэнергия ССЭС направляется на Землю пучком СВЧ-волн, обеспечивая к.п.д. передачи энергии более 90%.

Проект Sky-Cube является наиболее экологически чистым вариантом солнечной электростанции.

Исходный проект ССЭС был запатентован автором в 1988 году, авторское свидетельство СССР № 1452030. На проект имеется положительные заключения специалистов начала 1990-х годов. Автор и проект ССЭС победили в конкурсе АН СССР за 1988 год. Однако в то время еще не были созданы походящие условия для технической реализации идеи.

В настоящее время стоимость ТСБ на каптоновой подложке может составлять 20 – 50 долларов за кв. метр. Ориентировочная цена одного блока ССЭС диаметром 200 метров на основе британского проекта высотного дирижабля Skyship, мощностью 10 МВт не будет превышать 10 миллионов долларов. Следовательно, удельная стоимость электроэнергии не превысит 1000 долларов/КВт. При массовом производстве станций проекта Sky-Cube возможно обеспечить удельную стоимость экологически чистой электроэнергии в диапазоне 300–500 долларов/КВт.

Полезной нагрузкой дирижабля ССЭС являются ТСБ и СВЧ-антенна, составляющие часть конструкции, что обеспечивает возможность достижения большей высоты эксплуатации.

За рубежом активно прорабатываются проекты высотных дирижаблей, покрытых солнечными батареями, например разработка компании Lockheed Martin HALE-D.

Ссылки:

http://factor-tech.com/green-energy/9815-nasa-eyes-airships-for-long-haul-stratospheric-research-missions/

http://www.ecofriend.com/20-sustainable-airships-promising-a-clean-future-of-transportation-and-surveillance.html

http://magesqueen.livejournal.com/173680.html?thread=817008


Над проектами транспортных дирижаблей работает академик РАН А. Д. Никипелов. Эти предложения уже рассматривал Совет Безопасности РФ.

Для реализации старт-ап Sky-Cube и изготовления первых образцов ССЭС требуется выделение 500 миллионов долларов. Дальнейшее развитие проекта будет происходить самостоятельно по мере реализации станций на внутреннем и внешнем рынках.

Проект Sky-Cube позволит создать в РФ новые отрасли производства современных изделий и технологий, в том числе эффективных и доступных ТСБ, систем передачи СВЧ-энергии и высотных дирижаблей.

Профессор, доктор наук Валерий Викторович Кубарев

15.05.2017.